航空插头用于连接设备，航空插头在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递 ，是构成一个完整系统所必须的基础元件。

航空插头的插入和拔出实际上是一种接触件之间的滑动摩擦，而磨损则是接触表面之间由滑动摩擦导致表面材料损失的现象。航空插头的寿命与摩擦和磨损密切相关。研究摩擦和磨损的目的是如何减小摩擦和磨损，保持良好的电接触,提高航空插头的机械寿命。

航空插头的插入力往往大于拔出力，这是因为插入时,插针要用力张开插孔，如针、孔之间同心度不好时则更需要额外的力，这两种力与滑动摩擦力叠加在一起形成插入力。拔出力包括粘结(接触力作用下的局部塑性变形)和擦伤形成的摩擦力。粘结磨损是滑动摩擦的主要磨损现象，其它还有擦伤磨损、微动磨损等。